レンタサイクルとは？/ レイク
[ 652] レンタサイクル - Wikipedia
[引用サイト] http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB
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従来、観光地における行楽手段の一つとして自転車を貸すことが行われてきたが、近年では都市部における交通渋滞や放置自転車といった都市問題への対応策の一つとして、小回りが利いて交通規制の少ない自転車を使用した通勤・通学や、商用（営業）などに使われることを想定した都市型レンタサイクルが広まってきている。ただ坂道の多い都市では好まれない。しかし平地の都市では小回りの利く自転車は自動車やバイク以上に”あし”となりうる。 観光地においては観光関連業者（土産物屋、観光案内所）、市町村役場、鉄道駅、道の駅など。都市においては自転車預かり所、自転車店、一部のレンタカー営業所などが多いが、専業のレンタサイクル業者やNPO法人の参画も見られるようになった。関西の鉄道会社では沿線で展開を図っている会社もある。（例：JR西日本「駅リンくん」、阪急レンタサイクル、近鉄サンフラワーレンタサイクル） 時間単位、半日単位、日単位、月単位があり、観光用はあまり長時間乗らないので時間単位や半日単位、都市型は通勤・通学に使われるので日単位や月単位が多い。概して都市型の方が日常的に使われるため料金が安いが、観光用の中には行楽客を呼び込むために敢えて無料にしている所もある。一日以内の場合は概ね300円〜500円程度が中心だが、自転車を借りるときに保証金を預かり、営業時間内に損傷なしで返却したときに払い戻すところもある。 市町村などによるレンタサイクルとして、中心市街地を訪れる人々の利便性と回遊性を向上させるため、また市街地または周辺部の観光地へのアクセス、放置自転車の追放などを目的とした事業が行われている。 環境の保護や、都市での渋滞や騒音、大気汚染の緩和を目指すために、市民の交通機関の選択肢として、都心部において安価または無料で自転車を提供するコミュニティー自転車プログラムを実施する動きが各国で見られる。 このシステムでは、多くの場合、自転車をどのステーションにも乗り捨てで返却することができる。盗難や転売を防止するため、明るい色で塗装したり、単一の設計のものを使用するなどの工夫が見られる。 具体の事例としては、パリ（ヴェリブ）、ロンドン、バルセロナ、ストックホルムなど官民の協働（市と広告会社の連携）によるもの、ドイツの数都市でのコール・ア・バイクなど鉄道会社との協力によるものなどがみられる。 この項目「レンタサイクル」は、調べものの参考にはなる可能性がありますが、まだ書きかけの項目です。加筆、訂正などをして下さる協力者を求めています。 このテンプレートは分野別のスタブテンプレート（Wikipedia:スタブカテゴリ参照）に変更することが望まれています。ただし、サーバー負荷軽減のため、スタブテンプレートの変更は加筆とともに行ってください。 |
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